Итальянцы представили первый в мире электромобиль, напечатанный на принтере

Итальянская компания XEV, производитель электромобилей, в сотрудничестве с компанией Polymaker, спецализирующейся на печати трехмерных объектов, представили в Китае первый в мире напечатанный электромобиль. Это необычное автопроизводство способно работать в очень больших масштабах.

Создание этой технологии – настоящая революция в мире машин. Вполне возможно, что через несколько лет она изменит наши взгляды на производство автомобилей.

Нет транспортного средства, которое может конкурировать с характеристиками LSEV — так называется новое чудо техники. Его стоимость составляет всего 7500 долларов, а вес – чуть меньше 450 кг

На его изготовление нужно всего три дня. Конечно, это не гоночный автомобиль, но его использование является оптимальным для города. Уровень выбросов снижается до нуля, а максимальная скорость может достигать 70 км/час. Одной зарядки хватает на 150 километров.

Печать электромобиля с помощью 3D-техники стала возможной благодаря уменьшению количества пластиковых компонентов с 2000 до 57 штук

За исключением рамы, сидений и стекол, машина полностью изготовлен на 3-D принтере, за исключением шасси, стекол и сидений.

Компания XEV уже получила 7000 предзаказов на новинку. Производство запланировано на середину 2019 года

«Это стратегическое сотрудничество между XEV и Polymaker приводит к революционным изменениям в автомобильной промышленности, и, вполне возможно, что эти изменения вскоре повлияют на все аспекты производства», – уточняют в пресс-релизе сотрудники компании Polymaker.

 

Источник

Странные надписи на машинах (12 фото)

Чтобы показать свой внутренний мир и позицию, а также мечты и принципы достаточно просто сделать надписи на вашей машине ) Только представьте со сколькими людьми в пробке можно при этом познакомиться ) Ведь фраза «Женюсь» давно стала как красна тряпка для женщин, смотрите, не шутите, иначе отбоя не будет )

Источник

Автомобили, которым уже удалось проехать миллион километров

Большинство современных водителей предпочитают избавляться от своих автомобилей, как только показатели одометра достигнут отметки 100 000 – 150 000 км. А уж если легковушка проедет 300 000 и больше — ее после таких трудов часто причисляют к хламу. Но все же, состояние автомобиля во многом зависит от самого водителя, поэтому есть машины, которые прекрасно продержались до миллионного пробега. В этой статье расскажем про таких героев.

1. Москвич-2140 1976 года – 1 000 000 км

Москвич, который попал в ГДР и ездит до сих пор

Вряд ли кто-то ожидал увидеть тут этот автомобиль, и все же он здесь. Свой «Москвич» немец Герхард Шотт купил в далеком 76-ом, и пользуется своим приобретением по сей день. Мужчина заменил в автомобиле движок и сетует на склонность авто к поражению коррозией, а в остальном все хорошо.

2. Mercedes-Benz E-Class W124 1992 года – около 1 000 000 км

Mercedes-Benz E-Class «миллионщик»

Свой дизельный автомобиль Е-класса работник Daimler-Benz приобрел в 92-ом. Совсем скоро он планировал избавиться от автомобиля и перепродать его, но расстаться со своим приобретением он все же был не в силах. W124 и сейчас находится в прекрасном состоянии, хоть и успел поучаствовать в ДТП. За время пользования, Михаэль Никл — владелец «раритета» — выложил около €58 500 на ремонт «железного коня» и €53 800 отдал за бензин.

Прекрасно сохранившийся салон Mercedes-Benz E-Class W124

Движок автомобиля-«миллионера» Mercedes-Benz

3. Saab 900 SPG 1989 года – 1 600 000 км

Saab 900 SPG, который попал в автомобильный музей

На протяжении нескольких лет Saab не радует общественность новыми автомобилями, однако многочисленные фанаты марки прикладывают все усилия для того, чтобы сохранить их «вымирающие экземпляры». Одним из таких фанатов является продавец из Висконсина — Питер Гилберт. Со своим «другом» — Saab 900 SPG — он проездил около 1 600 000 километров, а затем передал его во владение музею. За все время эксплуатации Питер сменил у автомобиля 88 покрышек, произвел замену КПП и некоторых других незначительных элементов. По сравнению с кузовом, турбированный движок до настоящего времени сохранился довольно-таки неплохо.

4. Porsche 356 1964 года – 1 600 000 км

Porsche 356 — раритет с пробегом в миллион миль

Еще несколько десятков лет назад, Гай Ньюмарк — обладатель старенького Porsche 356 — зарекся, что остаток жизни будет раскатывать исключительно на этом автомобиле. И вот в 2013 году показатели одометра перевалили за 1 600 000 км. Как только информация о рекорде просочилась в интернет, Porsche угнали, но, к счастью, совсем скоро машину нашли и вернули владельцу. Гай восстановил пострадавший автомобиль и снова приступил к его активной эксплуатации. Каждые 5 000 км Ньюмарк проводит техническое обслуживание автомобиля, производит замену фильтров и масла, внимательно смотрит за состоянием своего авто, благодаря чему избегает поломок.

5. BMW 325i 1990 года – 1 600 000 км

BMW 325i, который использовался для испытаний масла Mobil 1

В 90-ом году компания BMW в содружестве с Mobil провели забавный эксперимент. На стенд был установлен новенький BMW 325i, в который залили продукцию от Mobil. Суть эксперимента заключалась в том, чтобы проверить, как в естественных погодных условиях будет вести себя автомобиль на синтетическом масле. Прошло 4 года и одометр показал 1 600 000 км.

После этого с машины сняли движок, зафиксировали уровень износа деталей и провели ряд других манипуляций. А затем эксперты выдали вердикт, что движок после серьезного пробега как новый, значит масло на самом деле качественное. И несмотря на то, что все это было не более чем маркетинговый ход, это не умаляет возможности и потенциал шестицилиндрового движка BMW.

6. Honda Accord 1990 года – 1 600 000 км

Honda Accord — автомобиль, пробежавший миллион

Если верить словам обладателя старенькой Honda, Accord 90-х годов выпуска практически не поддается ржавчине, если сравнивать его с другими автомобилями тех времен. В его машине за все время эксплуатации испортилась только обивка руля и салона, все остальное работает исправно. Однако в этом заслуга самого хозяина, который тщательно следит за состоянием машины, регулярно производит замену износившихся деталей и вовремя проходит положенный техосмотр. На его авто до сих пор установлены оригинальные трансмиссия и движок! Стоит ли удивляться тому, что через 20 лет активного пользования, компания Honda вручила аккуратному автовладельцу в награду новенький Accord.

7. Toyota Tacoma 2000 года – 1 600 000 км

Toyota Tacoma 2000 г.в. с пробегом почти миллион миль

Абсолютно свежий автомобиль от компании получил и владелец 17-летнего Toyota Tacoma. С 2000 года он чуть-чуть не дотянул до миллиона миль пробега, но 1 590 000 км уже достаточно для гордости. На отметке одометра в 965 000 км транспортное средство стало участником ДТП, отчего владельцу пришлось произвести замену коленвала, но Tacoma и сейчас пригодна к езде. Дилер, который поменял «раритет» на новенький автомобиль, планирует выставить Tacoma-рекордсменку в музее в качестве экспоната.

8. Dodge Ram 3500 1995 года – 1 600 000 км

Миллионщик Dodge Ram

На своем Dodge Ram 95-го года выпуска Том Олдинг накатал больше 1 млн. миль. Автомобиль очень часто задействовался в качестве тягача, что очередной раз показывает надежность и мощность движка Cummins Diesel объемом 3.5 литра. За все эти годы мужчина заменил на автомобиле только сцепление, по причине поломки пятой передачи, зато мотор ни разу не ремонтировался. А замену масла Том производил каждые 15 000 км.

9. Chevrolet Silverado 3500HD 2006 года – 1 900 000 км

Chevrolet Silverado 3500HD и его владельцы.

Большинство американцев любят наслаждаться поездками на пикапах, а если автомобиль тянет за собой внушительных размеров дом на колесах, то это просто сказка для путешествий. Именно для этих целей семейная пара Пеннингтон в 2006 году приобрела новенький Chevrolet Silverado. В то время они и не подозревали, что прокатятся через всю Америку семь раз и уж точно не думали о том, что седьмая поездка обернется миллионом миль пробега.

10. Lincoln Towncar 1983 года – 2 000 000км

Lincoln Towncar с движком V8 проехал уже 2 миллиона километров

Автомобиль Чета Белиля можно смело сравнить с наземной яхтой, владелец которой очень любит бороздить Америку просто так, как говорится, для души. И вот так, за развлечением, Чет и сам не заметил, как проездил больше 2 000 000 км. По признанию самого владельца, Lincoln Towncar ни разу не подводил его, и за весь период пользования Чет единожды сменил в автомобиле трансмиссию, а в остальном он просто не пропускает техобслуживание.

11. Volkswagen Beetle 1963 года – 2 300 000 км

Иллюстрация к статье в журнале о самом живучем «Жуке»

Неприметный Beetle так же оказался в числе «миллионеров» по пробегу, а все благодаря аккуратности со стороны владельца и регулярно проводимому техосмотру. Альберт Клейн — обладатель миниатюрного рекордсмена — проехал на своем Beetle уже 2 300 000 км и ни на что не жалуется.

12. Mercedes-Benz 240D 1976 года – 4 600 000 км

Пол Харман и его автомобиль-миллионщик Mercedes-Benz 240D

Эта машина, которая сейчас определена во владение музея компании Mercedes, исколесила 4 600 000 километров! Представить только! Со слов Пола Хармана, обладателя седана, он лишь регулярно менял масло через каждые 5 000 км.

13. Volvo P1800 1966 года – 4 800 000 км

Volvo P1800 с пробегом 4,8 миллиона километров

Volvo P1800, владелец которого американец Ирв Гордон

И здесь у нас расположился главный рекордсмен — Volvo P1800. В далеком 1966 году Ирв Гордон отдал за эту прелесть свой годовой доход. Приобретя авто в пятницу, к понедельнику мужчина уже отправился на свое первое ТО, т.к. пробег за выходные составил 2 400 км. С тех самых пор Volvo проехал 4 800 000 км! Ежедневно мужчина ездит на своем автомобиле на работу, а это 200 км, и еще любит путешествовать. Ирв по секрету сообщает, что секрет долголетия его машины кроется в теплом мытье после каждой поездки зимой. К слову сказать, этот пробег внесен в Книгу рекордов Гиннеса, как самый большой.

Источник

Toyota начала продажи автомобиля с водородным двигателем

B Японии начались продажи автомобиля Toyota Mirai (будущее яп.) — первого в мире серийного автомобиля с водородным двигателем. Цена составляет 7 236 000 иен (примерно $61 100), при этом правительство Японии субсидирует покупку на 2.02 млн иен (немногим более $17 000).

Mirai — это четырёхдверный седан, двигателем которого является электромотор с мощностью в 151 л. с., получающий энергию от конвертера, исходным веществом которого является водород, хранящийся в двух баках из углеродного волокна под давлением в 70 МПа. Требуемый для химической реакции кислород поступает прямо из радиатора автомобиля во время его движения.

Одной заправки хватит на пробег в 480 км, а сама заправка 5 килограммами (170 литров) водорода длится около 3 минут. Максимальная скорость Mirai составляет 111 миль в час (около 180 км/ч), при этом для разгона до 100 км/ч потребуется 9 секунд.

В Европе автомобиль официально презентуют на автосалоне в Женеве, а в Америке продажи начнутся в конце следующего года по цене в $57 500 (что сравнимо с детищем Илона Маска — электрокарами Tesla) только в Калифорнии и только в количестве 200 экземпляров — на данный момент водородные заправочные станции на территории США отсутствуют, и Toyota совместно с Air Liquide планирует их построить в количестве 12 штук к началу продаж — цена одной станции составляет $7.2 млн.

Как ожидается, конечная цена на авто с учётом всех скидок и государственных субсидий может составить $45 000.

Помимо своего прямого предназначения, силовая установка автомобиля может служить еще и своеобразной домашней электростанцией для дома: инженеры утверждают, что при помощи разработанной ими системы отбора мощности (Power take off System) средний японский дом может питаться вырабатываемой электроэнергией в течение 5 дней. Интересно отметить, то мысль об этом нестандартном использовании автомобиля возникла из-за значительных рисков катастроф в Японии, когда из-за цунами целые города остаются без электричества.

Независимо от того, есть ли причины волноваться Илону Маску, ТАСС, ссылаясь на бывшего министра Саудовской Аравии Ахмеда Заки Ямани, отмечает, что «эпоха нефти подходит к концу»:

В результате распространения альтернативных источников спрос на нефть будет сокращаться. В сфере генерации электроэнергии ее уже замещают атомные и ветряные установки. Для транспорта нефть все еще нужна, однако спрос и там падает из-за растущего распространения гибридных и электрических машин. Нефтяная эра окончательно закончится, если удастся практически внедрить водородное топливо и дешево его производить».

 

Источник

 

Toyota начала продажи автомобиля с водородным двигателем

B Японии начались продажи автомобиля Toyota Mirai (будущее яп.) — первого в мире серийного автомобиля с водородным двигателем. Цена составляет 7 236 000 иен (примерно $61 100), при этом правительство Японии субсидирует покупку на 2.02 млн иен (немногим более $17 000).

Mirai — это четырёхдверный седан, двигателем которого является электромотор с мощностью в 151 л. с., получающий энергию от конвертера, исходным веществом которого является водород, хранящийся в двух баках из углеродного волокна под давлением в 70 МПа. Требуемый для химической реакции кислород поступает прямо из радиатора автомобиля во время его движения.

Одной заправки хватит на пробег в 480 км, а сама заправка 5 килограммами (170 литров) водорода длится около 3 минут. Максимальная скорость Mirai составляет 111 миль в час (около 180 км/ч), при этом для разгона до 100 км/ч потребуется 9 секунд.

В Европе автомобиль официально презентуют на автосалоне в Женеве, а в Америке продажи начнутся в конце следующего года по цене в $57 500 (что сравнимо с детищем Илона Маска — электрокарами Tesla) только в Калифорнии и только в количестве 200 экземпляров — на данный момент водородные заправочные станции на территории США отсутствуют, и Toyota совместно с Air Liquide планирует их построить в количестве 12 штук к началу продаж — цена одной станции составляет $7.2 млн.

Как ожидается, конечная цена на авто с учётом всех скидок и государственных субсидий может составить $45 000.

Помимо своего прямого предназначения, силовая установка автомобиля может служить еще и своеобразной домашней электростанцией для дома: инженеры утверждают, что при помощи разработанной ими системы отбора мощности (Power take off System) средний японский дом может питаться вырабатываемой электроэнергией в течение 5 дней. Интересно отметить, то мысль об этом нестандартном использовании автомобиля возникла из-за значительных рисков катастроф в Японии, когда из-за цунами целые города остаются без электричества.

Независимо от того, есть ли причины волноваться Илону Маску, ТАСС, ссылаясь на бывшего министра Саудовской Аравии Ахмеда Заки Ямани, отмечает, что «эпоха нефти подходит к концу»:

В результате распространения альтернативных источников спрос на нефть будет сокращаться. В сфере генерации электроэнергии ее уже замещают атомные и ветряные установки. Для транспорта нефть все еще нужна, однако спрос и там падает из-за растущего распространения гибридных и электрических машин. Нефтяная эра окончательно закончится, если удастся практически внедрить водородное топливо и дешево его производить».

источник

Только гении могли придумать эти надписи (13 машин и их креативные послания)

Одни не моют машины, другие используют это в своих целях! Главное, во время движения от смеха не свернуть не туда ) Эти машины уже давно не видели воды, но хозяева вышли и из этой ситуации! )

Завистливый сосед написал


На районе только такие тачки)


Когда не хватает слов)


Ребята пошутили)


Шутник однако)


Писал отличник)


Когда надоело, что тебе постоянно сигналят)


Ориентируется по погоде)


Логический вывод)


Пометка для друзей)


Зарабатывать можно абсолютно на всём)


Писали всей семьей)


Недорого)

Источник

20 фотографий, при просмотре которых хочется спросить как и зачем?

Глядя на некоторые фотографии просто не понимаешь как такое может быть, думаешь не фото-монтаж, ли все это? В мире полно очень удивительных ситуаций, которые очень трудно понять, и при просмотре которых в голове возникают вопросы: Как все это произошло? Зачем это сделали? Именно подборку из таких фотографий мы подготовили для вас сегодня!

В этой подборке вас ждут 20 сумасшедших фотографий, глядя на которые в голове невольно возникают только два вопроса: как это всё произошло? И, главное, зачем это было нужно было? Приятного просмотра!

Источник

19 человек, которые учились парковаться где-то в параллельной вселенной

Каждый день нам, простым честным людям, приходится наблюдать королей парковки, которые паркуются чересчур оригинально для нашего мира. Вот несколько ярких примеров. Я уверен, что вы и сами можете накидать дюжину таких фотографий, которые сделаете просто выглянув из окна. К сожалению, это проблема. Именно отсутствие культуры у некоторых водителей и безнаказанность толкает некоторых на подобные поступки. Давайте же посмотрим как делать не надо.

 

Когда не хочешь, чтобы твое парковочное место заняли

Оставил чуточку улик на месте преступления

источник